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產(chǎn)品詳細(xì)說明
美國Jacobs 帶發(fā)動機(jī)制動的無間隙氣門機(jī)構(gòu)
Jacobs 的 Fulcrum 技術(shù)支持使用液壓間隙調(diào)節(jié)器和發(fā)動機(jī)制動器。重型發(fā)動機(jī) 直需要液壓間隙調(diào)節(jié)器 (HLA) 技術(shù)，以消除設(shè)置和調(diào)整間隙的需要，并優(yōu)化凸輪設(shè)計(jì)以提高發(fā)動機(jī)性能和效率。傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)制動器和 HLA 是不兼容的，因?yàn)?HLA 在制動期間會過度伸展，從而導(dǎo)致閥門與活塞可能接觸。Jacobs Vehicle Systems 的 Fulcrum 橋接技術(shù)在發(fā)動機(jī)制動事件期間向 HLA 施加反應(yīng)負(fù)載，以防止過度伸展。
無需調(diào)整氣門間隙
在制造商的裝配線上減少生產(chǎn)時間和成本
減少運(yùn)營商的維護(hù)時間和成本，增加車輛正常運(yùn)行時間
通過優(yōu)化座椅坡道來優(yōu)化凸輪設(shè)計(jì)以提高性能和效率
由于改進(jìn)了閥座，降低了噪音、振動和刺耳聲
Fulcrum 橋接器提供了 個簡單、經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，毫不妥協(xié)
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